【战略】滴滴外卖开三城 为何像战略摇摆之下的豪赌

    滴滴外卖开三城 为何像战略摇摆之下的豪赌

6月6日，滴滴外卖宣布在江苏泰州正式开城，这是滴滴外卖上线的第三座城市，距离6月1日南京开城还不到一周时间。据滴滴外卖方面称，泰州开城后，可与无锡、南京共同构建江苏运营体系的铁三角布局，并积累更多的运营经验。

虽然正如滴滴外卖海报上宣传的那样，“连开三城”的承诺正在“言出必行”，但第三城选在泰州多少有些意料之外。此前滴滴骑手客户端显示，能够注册的城市选项为无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门，这些被外界所猜测的“再开九城”中并没有泰州，而且泰州与其它城市而言，显然不在同一等级。

选择泰州、构成江苏外卖运营的铁三角布局，或许是在滴滴外卖计划之外，由此这背后的深意值得探讨。但更重要的是，依照无锡订单暴跌的情况，这个新搭建的铁三角似乎已有“一极”偏塌，如何稳住滴滴外卖在江苏布局的“大本营”，同样引起外界质疑。

光鲜数据之下存暗伤，铁三角更像无奈之举

最近，滴滴官方宣布，过去的一周时间里，南京送餐总里程数超过176万公里，相当于绕南京明城墙5万圈，用户端订餐七万多份鸭子相关菜品。表面上看，滴滴外卖数据不错，可仔细算下来，远不如当初无锡的战果。假如一单送餐的里程平均是3公里，那么滴滴外卖过去7天每天的订单量约为8.4万。

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